Bicicleta eléctrica HORWIN CR6 con entrada de Austria

Número Navegar:102     Autor:Editor del Sitio     publicar Tiempo: 2019-12-02      Origen:motorizado

Bicicleta eléctrica HORWIN CR6 con entrada de Austria

Horwin? ¿Nunca oído? No eres diferente a nosotros. La marca china ha sido administrada por XL Holding, con sede en Changzhou / China, desde 2013, y solo está activa en el campo deelectromovilidad. Horwin ahora no solo está representado en Asia, sino también en América del Sur y Europa, con Horwin Europe ubicado en Austria: más precisamente en Kammersdorf, cerca de Viena. El 74% del pilar europeo es propiedad de la familia Wei Zhou, el 26% de la familia Heinzl de Kammersdorf.

Hasta ahora, Horwin Europe se ha encargado del proceso de importación y registro, la logística, el marketing y la posventa de los vehículos eléctricos comprados y vendidos bajo la marca Horwin. Desde 2017 se ha establecido una red de alrededor de 300 socios de ventas en Europa, con especial atención a Alemania (80) y Austria (70). Se pueden encontrar más detalles en el sitio web de la empresa www.horwin.eu/de/

Ahora sigue el siguiente paso: en el Eicma, la marca china muestra su primera motocicleta eléctrica de desarrollo propio, que próximamente estará disponible en dos variedades: laHorwin CR6y Horwin CR6 Pro.

5-2

Las motocicletas son motocicletas ligeras, es decir, bicicletas que se encuentran en el segmento 125 y, por lo tanto, también se pueden conducir con el código 111 en Austria. Por cierto, la abreviatura \"CR \" significa \"Café Racer \", que parece un poco descabellada, incluso si encuentra algunos indicios de estilo retro, por ejemplo, en el asiento, los faros redondos (¡con LED!) O los neumáticos de banda de rodadura algo más gruesos que a su vez apuntan a la esquina del scrambler. El moderno marco del puente, que está hecho de una aleación ligera de aluminio y magnesio, siempre llama la atención.

Antes de profundizar en los detalles técnicos, veamos brevemente el papel de Austria: Horwin Europe estuvo muy involucrado en el desarrollo del CR6. El objetivo era crear vehículos para Europa y, por lo tanto, ensamblarlos para tamaños de carrocería más grandes y mayores pesos de conductor. También se recordaron otras necesidades, por ejemplo en términos de fabricación y calidad o seguridad del material. Hanspeter Heinzl, director de Horwin Europa, ha jugado un papel crucial aquí.

Pero ahora a las motos en sí: como ya se mencionó, ambas Horwin tienen un marco de puente de magnesio y aluminio y baterías con celdas Panasonic. Tienen una pantalla LC, un sistema de marcha sin llave con sistema de alarma antirrobo, un sistema de frenos integral (CBS) y cargadores integrados. Además, Horwin ofrece una garantía de dos años para vehículos y baterías.

Las diferencias están en la batería, el motor y la transmisión. El motor eléctrico del Horwin CR6 tiene una potencia de 7,2 kW / 10 CV y, por tanto, permite una velocidad máxima de 95 km / h; Como es habitual con los vehículos eléctricos de dos ruedas, el CR6 no necesita caja de cambios. La autonomía debería ser de 150 km a una velocidad media de 45 km / h, y la batería estará completamente cargada al 80% en tres horas. La aceleración desde 060 se da en seis segundos, el peso muerto en 138 kilos.

losHorwin CR6 Proa su vez, sigue su propio camino y combina un motor eléctrico de 11 kW / 15 CV con una caja de cambios de 5 velocidades. La velocidad máxima aquí alcanza los 105 km / h, la aceleración a 60 km / h se completa en cinco segundos. Gracias a un cargador más potente, la batería incluso se carga completamente en tres horas, la autonomía también es de 150 kilómetros. El peso muerto es de 140 kilos.

Tanto Horwin CR6 como CR6 Pro estarán disponibles poco después de su estreno en el Eicma de Milán: el inicio de las ventas se concretó a finales de noviembre de 2019.


ACERCA DE HORWIN

INTERACTUAR

CONTACTO

Tel: 86-519-80585808 86-519-80585806
Fax: 86-519-80585805
Correo Electrónico:horwin@horwinglobal.com

Leave A Message
© 2019 Horwinglobal Todos los derechos reservados.